深圳城际铁路东进势如虹，辐射深圳+东莞+惠州+河源+汕尾。其中“坪山综合交通枢纽”作为深圳东部唯一的高铁综合枢纽，该枢纽不仅服务于深圳东部坪山、龙岗、盐田、大鹏四区及惠州惠阳、大亚湾部分区域，还是深圳辐射“深莞惠河发展轴”和“深惠汕发展轴”的东部门户节点。
深圳城际铁路建设的快速发展，是深圳作为大湾区核心引擎城市的重要体现。 目前，深圳共有多条城际铁路在建，包括穗莞深城际、深大城际、深惠城际及其大鹏支线等。这些项目共同构成了深圳城际铁路网络的重要组成部分。 ▲坪山综合交通枢纽项目效果示意图 ✅位置 ▲规划线路布局示意图
深大城际：起自📍深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗、坪山，终至📍大亚湾，目前深圳段正在建设中；
穗莞深城际：连接广州、东莞和深圳的城际铁路，呈南北走向；其中，广州新塘到深圳机场段2019年12月已开通运营。
深惠城际（含大鹏支线）：起于📍深圳前海站，止于📍惠州沥林北站，途经深圳、东莞、惠州3市，其中深圳段正在建设中；
深大城际
深惠城际
深惠城际前海保税区至坪地段位于深圳、东莞市境内，线路自深圳市前保站(含)引出，经东莞凤岗镇，终至深圳市坪地站(含)，新建正线58.9公里（含坪地站预留双折返线工程0.5公里），采用地下敷设，设车站11座。本段新建前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城和坪地等11座车站。
深惠城际大鹏支线
深惠城际大鹏支线起自深圳市龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里，设计速度为160公里/小时。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站和新大存车场。
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