今年以来

惠州多个重磅交通项目取得重要进展

有不少交通工程今年实现通车

进一步构建立体综合交通体系

助力惠州经济社会高质量发展

据广东交通信息，莞惠城轨小金口至惠州北段已完成99%建设，静态验收有序推进。6月10日，广东城际宣布广惠城际北延线将于2025年底实现通车。

惠霞高速（1号公路）全长约69.9公里，其中主线全长64.52公里，水口支线全长5.38公里。

项目主线起于惠州市博罗县赤竹坑村，接广惠高速，终于大亚湾开发区霞涌街道呈田坑村，接惠深沿海高速。水口支线起于惠城区牛路头村，接惠霞高速主线，终于惠城区水口街道朱屋村，接惠大高速。

在建的惠霞高速（1号公路），东江湾产业园段

惠霞高速主线按双向八车道高速公路技术标准设计，设计速度100公里/小时；水口支线按双向六车道高速公路技术标准设计，设计速度100公里/小时。

惠霞高速于2023年10月全面开工建设，公开信息显示，截止今年3月，全线路基完成90%，涵洞完成98%，桥梁完成70%，隧道完成约92.1%，路面完成约17.5%，计划2026年通车。

通车后，从惠城区小金口到大亚湾霞涌，由原来的一个小时缩短到现在的30分钟。

最新进展：路基工程基本完成

预计通车时间：2025年通车

惠河高速改扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建。

项目控制性工程之一，东江特大桥已于4月顺利实现中跨合龙，为路面施工创造了良好条件，接下来将重点加快路面沥青摊铺和交通转换，争取早日实现主线贯通。

项目预计今年建成通车，将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，惠州人往返河源、江西等地将更加方便，同时促进河莞惠区域经济协调发展，期待项目早日完工！

最新进展：多个点控制性工程加紧建设

预计通车时间：6月通车

惠州稔平环岛高速公路全长48.32公里，是广东省“十四五”规划中的重点交通设施建设项目，也是广东省高速公路网“五横线”深汕合作区至云浮郁南的重要组成部分。

该项目起于惠东吉隆平政村，顺接规划河惠汕高速并与沈海高速相交（设吉隆枢纽互通立交），经黄埠镇、平海镇、巽寮滨海旅游度假区，终于惠东巽寮赤砂村，顺接惠州海湾大桥。项目沿线设吉隆（枢纽）、黄埠、望京洲、双月湾、平海、碧甲港、巽寮、赤砂互通立交8处。项目概算总投资约112.46亿元，设计时速100公里，双向6车道。

目前吉隆枢纽互通立交、考洲洋大桥、鹧鸪洞隧道等节点控制性工程加紧建设，与惠州海湾大桥相接，先行段将于今年6月完工。

项目全线建成通车后，惠东平海到惠州市区仅需1个小时左右，前往广州、深圳、汕尾的车程将缩短近40分钟。

最新进展：发布补充征地预公告

预计通车时间：2027年

截图来源：惠城区人民政府

惠增高速是广东省高速公路网“四横线”S18惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段，定位为广州惠州协同发展轴，也是惠州市“丰”字交通主框架的第一横“沿江轴线”。

惠增高速项目起于惠城区江南街道，与规划金鸡大桥顺接，途经博罗县，终于广州市增城区石滩镇，与花莞高速公路石滩东枢纽相接。项目总里程约65.468公里，先行工程于2022年11月开工。

目前惠增高速项目建设继续稳步推进中，东江特大桥、罗阳互通等多个控制性节点正在同步火热施工中，为2027年全线建成通车打下了坚实基础。

惠增高速东江特大桥施工现场

该项目建成通车后，惠增高速将成为惠州至广州最为便捷的通道之一，惠州至广州增城车程将大幅缩短，这对进一步完善全省高速公路网络，加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，促进项目沿线经济社会发展具有重大意义。

最新进展：一期年内启动建设

预计通车时间：暂无

惠大高速公路辅道惠阳段改造工程北起惠州数码工业园互通南侧惠城区交界处，南至大亚湾区交界处，全长24.6公里，将分为一、二、三期项目进行分段分项目修建实施。

其中，惠大高速公路辅道（一期）改扩建工程将在今年启动实施，即三和莲塘北路至淡水大门埔路段，全长11.1公里，东西侧辅道各自调整为单向双车道通行，增设非机动车道、绿化带。这一段的工业园区、居民集聚区、学校最为密集。

二期项目为惠城区交界至三和街道莲塘北路，全长9.4公里，单侧扩建为双向4车道，增设人行道；三期项目为淡水街道大门埔路至大亚湾交界，全长4.1公里，单侧辅道扩建为双向4车道，增设人行道。二三期项目作为远期实施计划。

站在崭新的交通格局之上，惠州将迈上更高品质的发展之路。

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