大亚湾区实施公交惠民改革年财政补贴6000万元

发表于 2015-10-29 10:47:30

大亚湾29日讯（记者刘卫东、通讯员邱秋菊）大亚湾区28日召开新闻通气会，通报大亚湾区公交惠民改革成果。大亚湾区交通运输局局长潘炳新、副局长肖献美参加了此次通气会。据介绍，这项改革措施从2015年1月1日起正式实施。目前，大亚湾区辖区共有4家公交企业、16条公交线路、240台公交车辆。主要改革措施是改变运营模式，降低票价、增密频次、改善设施、提升服务。

　　

其中改革最主要的内容是降低票价，具体措施为实施“2+1”公交票价，即在区内乘坐统一票价为2元；如果跨区乘车票价则增加1元。这项改革措施惠民效果最为明显。据统计，实施“2+1”公交票价后，总体票价平均降低了48.7%，如果是用公交卡在此基础上则更加优惠（八折）。以从霞冲乘车至淡水为例，改革前票价为9元，改革后只需要3元（跨区）。如果是上班族每天往返这趟公交线路，每月可减少260元；如果是用卡乘车，则每月减少290元。

　　经过改革，乘客公交费用大幅减少，那么公交企业的积极性在哪里？潘炳新局长表示，实际上票价减少的这笔费用已经由政府财政进行了补贴。据统计，改革后的1至9月，全区公交票款收入约3360万元，而区财政实际投入补贴约4230万元（平均每月补贴约470万元）。他预计全年公交客流量将达到近2000万人次，区财政投入近6000万元。

　　另外，大亚湾区将陆续增加公交新能源车或电动车的使用。肖献美副局长介绍，今年全区将增加30台比亚迪公交新能源车，并在滨海公园等处建设了15个充电桩。目前，大亚湾区已出台政策鼓励公交企业更多使用新能源车或电动车，并对每台公交新能源车实施一定的财政补贴。大公网

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发表于 2015-10-29 12:03:21

今年全区将增加30台比亚迪公交新能源车，并在滨海公园等处建设了15个充电桩。

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