深圳3号线延长线经惠阳、大亚湾，终点站澳头？

发表于 2015-10-28 22:13:03

近日，关于“大深圳环线”的说法引起社会热议。有学者认为，对于北上广深四个一线城市而言，房地产发展到一个更高的阶段后，沿环线向外扩张成为趋势。因为地缘优势，与深圳东部接壤的环大亚湾区成承接外溢购买力的洼地。在环大亚湾新区推出的楼盘中，深圳客的比例高达8成以上。

未来，“深圳工作，大亚湾生活”将会成为现实。而实现两地通勤，大力发展交通成为当务之急。作为连接深圳与大亚湾、惠阳的便捷通道，深圳3号线延长线的建设备受购房者的关注。

今年9月底，深圳轨道交通三期规划调整方案通过国家审批。调整方案中，3号线三期包括东延工程，自双龙至六联站，线路长9.4公里，设站7座，全线采用高架敷设方式，规划建设期为2016年~2020年。换句话说，深圳3号线延长线深圳段明年就要动工了！

不过有很多购房者对深圳3号线延长线进入惠州之后的路线不甚清楚。

其实，深圳3号线延长线惠州段也称“深惠城轨”，又称“惠州轻轨3号线”。

该城轨由深圳龙岗工业区出发，经惠阳入大亚湾，经过新寮、松下山、承修路、中山路及惠州火车南站，进入大亚湾后经中心区、终点站澳头，线路全长20.40Km。

作为龙岗、坪山连接大亚湾、惠阳主力轻轨动脉，惠深轻轨3号线将迅速带动大亚湾以及惠阳片区的发展。

虽然惠州轻轨3号线没有具体的开工日期，不过根据2009年《珠江三角洲地区轨道交通同城化规划》的文件明确规划，惠州轻轨3号线将于2020年前完工。如果一切按部就班，5年后湾区群众就能乘坐轨道交通同行深惠两地。

虽然惠州轻轨3号线目前仍是一张图纸，不过深惠一体化的美好愿景还是催热了湾区楼市。希望早日开建通行，让老百姓早日享受到便利。

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发表于 2015-10-29 00:21:22

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发表于 2015-10-28 22:15:50

关键是要早日建成并且运行

发表于 2015-10-28 23:15:36

政府报道的新闻，希望真实无误，只有给老百姓多带来便利，老百姓才会拥护你。

发表于 2015-10-29 08:17:47

猴年马月修起来，线路绕这么厉害，有毛用

发表于 2015-12-7 13:18:49

尽快连接开通深惠3号线地铁，方便深惠两地居民工作生活是深惠政府关心民众生活居住的重要途弪！

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