地铁3号线延长线途径深圳、惠阳、大亚湾等地，终点站澳头

发表于 2015-10-28 20:41:48

本帖最后由 family、刘宇轩于 2015-10-28 20:56 编辑

近日，关于“大深圳环线”的说法引起社会热议。有学者认为，对于北上广深四个一线城市而言，房地产发展到一个更高的阶段后，沿环线向外扩张成为趋势。因为地缘优势，与深圳东部接壤的环大亚湾区成承接外溢购买力的洼地。在环大亚湾新区推出的楼盘中，深圳客的比例高达8成以上。

未来，“深圳工作，大亚湾生活”将会成为现实。而实现两地通勤，大力发展交通成为当务之急。作为连接深圳与大亚湾、惠阳的便捷通道，深圳3号线延长线的建设备受购房者的关注。

今年9月底，深圳轨道交通三期规划调整方案通过国家审批。调整方案中，3号线三期包括东延工程，自双龙至六联站，线路长9.4公里，设站7座，全线采用高架敷设方式，规划建设期为2016年~2020年。换句话说，深圳3号线延长线深圳段明年就要动工了！

不过有很多购房者对深圳3号线延长线进入惠州之后的路线不甚清楚。

其实，深圳3号线延长线惠州段也称“深惠城轨”，又称“惠州轻轨3号线”。

该城轨由深圳龙岗工业区出发，经惠阳入大亚湾，经过新寮、松下山、承修路、中山路及惠州火车南站，进入大亚湾后经中心区、终点站澳头，线路全长20.40Km。

作为龙岗、坪山连接大亚湾、惠阳主力轻轨动脉，惠深轻轨3号线将迅速带动大亚湾以及惠阳片区的发展。

虽然惠州轻轨3号线没有具体的开工日期，不过根据2009年《珠江三角洲地区轨道交通同城化规划》的文件明确规划，惠州轻轨3号线将于2020年前完工。如果一切按部就班，5年后湾区群众就能乘坐轨道交通同行深惠两地。

虽然惠州轻轨3号线目前仍是一张图纸，不过深惠一体化的美好愿景还是催热了湾区楼市。希望早日开建通行，让老百姓早日享受到便利。

发表于 2015-10-28 21:18:07

以后深圳工作的就方便深惠两地来回了

family、刘宇轩 · 发表于 2015-10-29 00:08:31

不知道何时能动工

family、刘宇轩 · 发表于 2015-10-29 12:05:50

2050开工，

family、刘宇轩 · 发表于 2015-10-29 17:26:34

地铁到福田也不一定比大巴快，还不和道票价多少

发表于 2015-10-29 21:31:36

希望早点动工！

发表于 2015-10-29 21:33:34

wx_小伙_H3Mz4 发表于 2015-10-29 12:05
2050开工，

2016开始动工好吗

发表于 2015-10-29 21:34:42

雨后的彩虹发表于 2015-10-29 17:26
地铁到福田也不一定比大巴快，还不和道票价多少

票价要等后面官方数据的具体通知

发表于 2015-10-29 21:35:26

梅忆媛发表于 2015-10-29 00:08
不知道何时能动工

2016

发表于 2015-10-30 05:40:54

龙海一路二十年没修好！地铁？轨道交通？别做梦了。

family、刘宇轩 · 发表于 2015-10-30 21:46:16

听说大亚湾要划给深圳？这是真的吗？

发表于 2015-10-30 22:26:10

wx_Angel_ZjuF3 发表于 2015-10-30 21:46
听说大亚湾要划给深圳？这是真的吗？

是的，如果有人要买房可以联系我，我可以至少比别人便宜一万左右

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