大亚湾商业配套的完善带动深圳客入住，入户享12年免费教育

发表于 2015-3-9 20:48:03

关于大亚湾的话题有很多，有人说他是“睡城”、“空城”，但也有人说大亚湾是一个有潜力的滨海城市，每个地方都有一个发展的过程，现在看到的现状不一定是以后的状态，看到的一个小区状态不代表整个片区的情况，看到的房地产行业的现状不代表整个经济体系的状态。大亚湾的发展情况如何，需要结合片区的过去、现状、规划等各方面去探索它的将来。

几年前曾经徒步行走于大亚湾西区、中心区、澳头镇等片区，那时深切的感受到这里房地产建设的兴旺以及这里的荒芜，基本上到处都在施工建设，楼盘是拔地而起，周边没有什么配套可言，交了楼的项目也没什么人入住。

几年以后的今天，大亚湾虽然有的地方还是略感冷清，但这里已悄然发生了变化，原来在修的道路已经通车，一些原来在建的楼盘已经交楼，一些楼盘入住率的提升带动了周边的商业和配套的完善。

人气在改善交通网络在完善

大亚湾区位图

相比于以前，现在大亚湾的人气已经改善了不少，路上的车已经多了很多，十字路口也有了红绿灯，过马路不能再横着走了。特别在西区和澳头镇，这两个片区不少楼盘入住率都不错，临街的商铺都有商家入驻营业，“饮食行业巨头”沙县小吃和隆江猪脚饭遍布大亚湾的许多街道。

人气的改善得益于深圳人越来越认可在大亚湾居住，工作在深圳的双城生活模式，把老人和孩子放在大亚湾这边居住，年轻人在深圳拼搏。以西区的以德洲城为例，因为和深圳坑梓交界，买家全部是深圳客。已经交楼的3000户单位就有近2000个家庭已经住在了这里。

大亚湾的道路

另一方面，对大亚湾的认识越来越清晰，与大亚湾时间距离的拉近也让不少深圳人选择在大亚湾置业。随着大亚湾片区市政道路网的完善，各主干道建设完成通车，大亚湾的道路更加畅通明晰，不少深圳人自驾车过来更加便利。2013年开通了厦深高铁，大亚湾多路公交车可连接到惠州南站，使得深圳人来往大亚湾更加方便。

在城市轨道交通方面，惠州至深圳规划了一条惠深城际东线，该线从惠州火车北站起，经惠城区、惠阳区、大亚湾区至深圳新城站。大亚湾区规划城际轨线二号线，从大亚湾客运站出发沿石化大道向西至深圳坪山，与深圳轨道交通14号线对接。正在筹划建立一个8万多平方米的大亚湾交通总站，建成后与深圳的汽车按照班次对接。

入户享12年免费义务教育大亚湾正在满足普通人的人居需求

居住人口的增长就为大亚湾带来很多的配套问题，教育配套首当其冲。而教育资源是许多购房者十分看中的配套，不少开发商也看到了这一点，纷纷引进各类学校，政府也积极配合。比如在龙光城建成的大亚湾小学是一所公立小学，主要为小区业主提供学位，小区共可容纳3万多户业主，全部入住可以容纳15万人。

大亚湾西区小学

大亚湾区2014年到2016年计划新建7所公办学校，其中小学5所，初中1所，九年一贯制学校1所，此外还将扩建2所小学和1所初中，预计将增加小学学位7065个，初中学位3300个。

大亚湾政府除了积极开建新学校，满足新来人口的教育需求，大亚湾从2011年开始就在惠州市率先实行12年免费教育。大亚湾户籍在区内高中就读的学生都享受了免费的高中教育。大亚湾还秉持“学而优则奖，学而困则助，学而成则就”宗旨，开展教育惠民行动，实行高考、中考奖优政策。

中山大学附属第一医院惠亚分院

除了教育配套，大亚湾其他的配套也在逐渐完善，与两年前相比，现在大亚湾各个片区的配套都有了改善，如西区的壹品国际写字楼已经建成，惠丰装饰材料城开业，天然湖泊莱茵湖也要建成生态休闲公园；中心区本来就配套有市政广场、红树林公园、体育中心、中山大学附属第一医院惠亚分院；澳头镇除了原有的海鲜一条街、滨海公园、惠州港、沃尔玛购物广场等配套，将来大亚湾还会引进一些在深圳有号召力的一些大型餐饮业和大商业，进一步完善大亚湾的配套。

大亚湾人气的上升，带动各类配套的完善，使得大亚湾慢慢满足普通人的人居需求，生活的逐渐便利又促使原来不愿意来大亚湾居住的深圳人开始认可大亚湾，从而形成一个良性循环。

支柱产业带来本地人气上升环保是一个需要坚持的信仰

目前，大亚湾已经形成了“五区一岸线”的规划布局，即石油化学产业区、西部综合产业区、港口物流仓储区、行政金融商务区、旅游休闲度假区和起于小桂湾止于小径湾的沿海岸线。并形成以石化产业、汽车产业、港口物流业等为支柱产业的经济体系，良好的规划和支柱产业发展态势，促进本地就业，带来更多的本地居住需求，将进一步提升大亚湾的人气。

红树林公园

据了解，为了保护海洋环境和海洋资源，大亚湾水产资源省级自然保护区日前通过视频监控点，实现了对重点区域进行全天候实时图像监控。为了打消深圳人对大亚湾石化污染的恐惧，只要你想去参观石化区，就可以前往管委会报名，官方就会组织大家一起去参观石化生产的排污情况。据说大亚湾石化的排污标准很高，但石化产业对环境还是有一定的影响的。

环保的工作不是一个形象工程，也不是一个形式工作，而是需要一个长期坚持的信仰，需要长期保持监督，一个好的人居环境不仅需要人气的聚集和配套、交通的完善，也需要环境的保护以及政府的推动。

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发表于 2015-3-10 09:06:28

在深圳上班，想要在大亚湾入户谈何容易

发表于 2015-3-10 09:48:07

还要放宽入户条件

发表于 2015-3-10 10:16:53

还是多给惠州政府提提意见吧，想要多留住人才就先把入户门槛降低，现在大亚湾人口不多，但是深圳客买房的人却很多，深圳人才定居大亚湾对大亚湾的发展也是至关重要的。

发表于 2015-3-10 19:29:15

入户政策要放宽松

发表于 2015-3-10 19:39:59

交通的不便利导致在深圳工作的人不能当天往返大亚湾居住，厦深高铁早班车从惠州南发车时间是9点多，怎么能赶上上班？晚上惠州南的公交车是8：20尾班车。让想星期天晚上回去晚点的深圳客没车坐。大亚湾新汽车站说是和深圳的公共班车对接，但的修建迟迟提不上日程。

发表于 2015-3-11 21:14:24

想要留住人才必须放宽入户政策，各项班车，高铁的时间改善！！！！！！！！！！！！！！！！！！！共产党为人民！！！！！！！！！！！！！！！！！！！相信你们能为民解决问题！！！！！！！！！！！！！！！！

发表于 2015-3-12 18:25:33

高铁，双城巴士的接驳。时间应该在适当节点延长…

发表于 2015-3-13 16:16:22

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