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10月15日，据广东交通集团消息，该集团所属粤桂、粤湘、粤闽交界的省界站已有7个完成拆除，车主驾车出省将“一脚油门”秒过。
据了解，广东全省将取消18个省界站，其中，广东省交通集团需取消16个省界站，而广东省交通集团所属路桥公司有6个省界站需取消，占全省任务的三分之一。（平兴高速公路八尺主线收费站正在实体拆除。） 目前，云梧高速平台和榃滨主线站、二广高速岗坪和朱岗主线站、广佛肇高速江口主线站、天汕高速广福主线站等6个省界站，均已按进度完成收费雨棚正线部分的拆除工作，共迁移ETC车道16条，拆除收费车道33条、收费亭45个（含复式），凿除收费岛31座。省界收费站拆除后车辆跨越省界将通过ETC识别和高清摄像抓拍设施的门架记录行驶路径目前，除了路桥公司所属6个省界站完成拆除外，广东交通集团所属平兴高速粤赣省界八尺主线站也已拆除完工，京珠北高速粤北站等其余9个省界站正在全面启动拆除工作，同时全路段1221个ETC门架全部吊装完成，正在进行设备安装和软件调试工作。
据介绍广东省将于10月底前完成省界收费站的一期拆除和设备安装具备系统联调测试和试运行条件于2020年1月1日起实现全国并网收费届时，全国各省的往返车辆只需一次缴费动作，不需在省界停留，大大提高通行速度和效率。10月中旬，广东省交通集团平兴高速公路八尺主线收费站实体拆除，路面恢复工程顺利完工。八尺主线站实体改造前共有15条收费车道，其中ETC车道2条。改造后，平兴高速往江西方向最左侧的4条收费车道拆除，其余11条收费车道、收费岛及附属设施给予保留，以供后期规划使用。来源 | 广东交通集团 广州日报
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发表于 2019-10-15 22:42:37
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