少一点让领导先飞多一点为老百姓折返萧山机场好样

发表于 2013-9-26 12:37:51

9月15日，陈静在杭州出差，突然接到长沙家里电话，女儿出车祸去世。她火速赶到机场，还是误机了。机组人员说服133名乘客，沟通7个部门，终于为她返航。机场表示，虽不可能为每一位旅客返航，但会尽最大努力确保服务以人为本。
飞机为一名普通乘客折返，此事太稀罕了。ww w.kashbet8.ne t表示这样的事不仅在航班所属的南航历史上从未有过，萧山机场也未有先例，由此引发了网友的激烈争论：赞成者基于对生命的理解和尊重，对机场为一个普通人开辟爱心绿色通道大家赞赏；反对者从航班延误一个小时造成的后果，如油耗，133名乘客利益受损，造成进出航班延误，破坏了规矩等，论述了多重后果，认为此风不可长。
机场方面已表示，这只是特例。因为当晚CZ6490航班起飞时间在12点以后，此时萧山的航班很少，折返不会对其它航班造成影响，安全性上有保证。所以网友不必担心，此特例一开，规矩就会不攻自破，今后机场就得一次次为误机乘客折返甚至延迟起飞了。
因此说，无论此次折返造成了多大损失，ww w.kashbet8.ne t然要大声表扬一句：萧山机场好样的！此事尽管是特例，复制的可能性很小，但其中传达出来的以人为本的服务理念则应该大力弘扬。衷心希望国内所有机场和航空公司能从此次特例中重新认识以人为本的服务理念，真正把乘客的利益放在第一位。在遇到航班延误时，机场能第一时间告知延误的原因，不要老是用“航空管制的原因”拿来搪塞敷衍，对乘客做好安抚解释工作；如延误时间过长，因及时为他们送上茶水盒饭，安排他们去宾馆休息。
尤其重要的是，要取消航空特权。前不久，有空管人员透露，目前有些延误是因为飞机“插队”造成的，载有政界官员、商界大亨以及民航业内领导的要客航班可以享受优先放行。ww w.kashbet8.ne t认为如果说，为普通人折返仅此一例，那让领导先飞、为商界大亨迟飞甚而为明星延误起飞则早已是通例，由此造成的物质损失和对其他乘客带来的利益损失不知凡几，公众对此啧有烦言，意见很大。
什么时候，航空公司和机场取消了航空特权，真正将以官为本、以商为本、以星为本转移到以普通乘客为本上来，则不仅航班的延误率会大大降低，广大普通乘客的飞行权益也会得到大大的保障。要是此次CZ6490航班破例为一位普通乘客折返能成为此种改变的一个契机，那ww w.kashbet8.ne t可要额手相庆了。

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