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深莞惠一体化的发展,给大亚湾带来这些利好!

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大湾圈 发表于 2018-12-20 15:38:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

城市焦点

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什么是深莞惠经济圈,意义何在?

深莞惠一体化(深莞惠经济圈)即深圳、东莞、惠州三市在2009携手密切协作的提议。


涉及到基础设施、产业发展、城乡规划、环境保护、公共服务等方面。


意义:包括公路畅通、轨道加速、港口提质、民航增效、换乘便捷、物流提升、公交跨市、管理协调、交通智能等。

今年四月份,深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十一次联席会议在河源市召开,深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五市党政领导及有关部门负责人共聚一堂,在新起点上共同谋划区域一体化新发展。


从之前的深莞惠到现在的3+2城市圈正在一步一步的扩大,更进一步促进深莞惠三地协同发展,助推珠三角打造世界级城市群。

深莞惠一体化对大亚湾有哪些利好?


大亚湾是一个海滨城市,有着一望无际的海岸线和丰富的旅游资源,有优越的地理位置和本地众多产业。

大亚湾临近深圳东莞,地理位置十分优越,随着深圳东进战略和深莞惠同城圈的经济辐射下,必定会带给大亚湾利好的事。



01

深莞惠四横两纵一支城际轨道网 


《深莞惠交通运输一体化规划》显示,2030年深莞惠三地中心城区之间、与香港广州之间将实现1小时互通,其中深圳到惠州将有2条城际轨道,到东莞有3条城际轨道。


该规划确立了深莞惠交通一体化目标,同时规划了“九纵八横九联”高速公路网、“九纵十横十四联”城际快速干线和“四纵两横一支”城际轨道网。


据悉,该规划经深莞惠三市政府审查后,将提交深莞惠三市党政联席会议审议通过,指导未来一段时期三市的交通运输一体化工作。


随着同城圈的发展,道路建设和交通升级都是得到了很大的改善和提升,相信在一体化的的发展下,一小时同城圈会很快实现,届时大亚湾会得到质的飞跃。



02

临深置业的人越来越多


深圳的房价贵相信已经不是什么新闻了,很多打工族拼搏几十年,连深圳一套房子的首付都没攒够。


深圳的面积不及上海的四分之一,但人口却突破了2000万,毫无疑问这点地是满足不了人口需求量的。那么就要到外围去寻找替代,因此,临深片区的机会来了。


毫无疑问,大亚湾就是受益者之一,大亚湾西区临近深圳坪山,在地理位置上就占了优势,加上大亚湾本身的配套已经逐渐完善,无论是交通、商业体、医疗、学校等都在随着需求而增加。


相信随着临深置业,会有越来越多的人才涌进大亚湾,人流量也会大大提高,在人口增加以后,地铁将不再是不可能。



03

深圳东进战略


2016年5月,深圳推出东进战略,将投入1.4万亿将东部地区发展成为深圳乃至更大区域的新发展极;大亚湾作为深圳东进的桥头堡,其战略价值也随之提升。


自2013年厦深高铁已开通,从惠州南站到深圳北站只需用时28分钟,交通联网提升深圳东进的“速度”发展,加快了深惠两地同城化。


位于前沿要塞的沿海高速澳头出口、深汕高速坑梓出口,以及东部过境高速,三大高速无缝对接两地。


大亚湾区连接深圳的交通路网日趋完善,同城化交通无缝衔接,让东进战略融入大亚湾这座潜力城市。


而且随着城市边缘化的概念逐渐模糊,深圳东进必定会让大亚湾全方面的提升。


04

莞惠城轨的开通

随着2016年3月莞惠城轨的开通,城轨的身影出现了。像一道彩虹奔驰而来,带惠州进入城轨时代,也让人们对惠州未来快速发展、多城互动的美好畅想渐成现实。


它目前只连起了东莞和惠州,未来它将串起惠州、东莞、深圳、广州4城,将惠州快速带入“珠三角1小时城市圈”。


城轨的开通,迎来惠州的大变身,最新规划里惠州有9坐高铁站,惠州将成为高铁时代的新引导者,随着惠州的不断发展,大亚湾的各方面建设也在慢慢完善。


相信在如此多利好的情况下,大亚湾未来的发展一片光明,并定会有腾飞的一天。


来源:部分图片来自网络、采用旨在分享,如有侵权,请联系我们删除。

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