大亚湾霞涌控规公示了，未来你还能驾车出行吗

      2017年7月6日，大亚湾霞涌片区控制性详细规划（草案）公告，详见http://www.dayawan.gov.cn/pages/cms/dyw/html/news-tzgg-d174cabdf88142b797e2a86e238d07ec.html
作为普通老百姓，对于规划内容，咱是大部分都看不懂。但是，作为本地居民，我们通过切身感受，发现这个规划，在道路交通方面，明显的存在一些问题。

如按照此路网进行城市建设，等待霞涌未来的将是一个“瓮中之城”的命运。

“瓮中之城”！“瓮中之城”！“瓮中之城”！——重要的事说三遍。

1、交通拥堵是重点问题

霞涌片区，南面海，北靠山，对外交通仅能依靠东西两个方向。

这就要求：东西向对外交通必须顺畅。

就本人的直接感受，目前进出霞涌最大的问题是交通拥堵。霞涌片区正在建设黄金海岸，未来游客大增，自驾游更是主力，交通拥堵问题必然愈演愈烈。而该规划在道路等级衔接，路网密度，道路线位，高速公路出入口利用等方面出现严重问题。尤其是两条弧形主干路，在向东部延伸半途，嘎然而止，几乎成为断头路。见下图，左侧是原规划图，右侧是可能出现的交通问题分析图。

2、路网调整建议

方案1：

1、提高东部对外交通道路等级，并使之顺畅。

2、加密西部进出干路密度（小改动）。

方案2：

1、提高东部对外交通道路等级，并使之顺畅。

2、对西部对外干路做根本性调整（大改动）。通过两段高架桥衔接，使往来于霞涌和深圳，西区，惠阳等的车流更加顺畅。

通地铁才是硬道理